视觉冲击力方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。视觉冲击力方面，悦纳采用了现代家族式整体设计，横幅式中网格栅非常的犀利，大尺寸头灯点亮后显得很有精神气。细长的腰线依旧是现代独到的外观的设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！的轮圈造型非常时尚，视觉效果尚可。比较好的尾部凸显敢坚定的姿态，尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

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来到车内的，悦纳的内饰布局给人感觉就是也还不错。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

悦纳的车长4405mm，车身宽度达到了1720mm，轴距2600mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，悦纳的轴距排在24位。作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，悦纳的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

悦纳1.4LCVT精英版TOP采用1.4发动机，最大马力100，峰值扭矩达到132，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.4发动机搭配在悦纳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万小型车车型中排在37位。

悦纳的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、发动机启停、胎压监测等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解悦纳，您可以去易车悦纳论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

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